城市新地標“鳥巢”--川東北最大的體育館
遙望市體育中心，猶如一個安放在大地上的巨大鳥巢。直到站在市體育中心的大門前，才能真正看清場館剛直厚重的鋼架結構。雄偉壯觀、氣勢恢宏這些字眼，似乎已經無法形容它帶來的震撼。

建成后的市體育中心建設項目總建筑面積達61410平方米。在此之前，除成都市外，目前全省最大規模和最高規格的體育場是南充市體育中心，主體育場建筑面積5萬多平方米。未來，這個記錄將隨著巴中市體育中心建成而改寫，它也將成為川東北最大的綜合性體育館。
鋼結構工程外立面網殼和屋面網殼111片，包含鋼立柱和大環梁各36根.鋼立柱和大環梁36根牽引三十六道徑向索，帶動提升一道環向索，完成索體張拉，承受索橫梁以及整個屋面的荷載、建筑外圍的幕墻和屋面建設。總計用鋼量約8000噸。
體育館鋼屋蓋采用了新型車輻式索承網格結構, 由上部的剛性空間網殼結構和去掉上層索的張拉整體結構組成的雜交結構體系, 即屋蓋上部采用雙層網殼結構, 其外形為橢圓拋物面, 水平投影為一橢圓, 由交叉桁架單元組成, 屋蓋下部采用張拉整體索桿體系, 設置拉索, 每環拉索由徑向索、環向索組成, 索系通過撐桿與上部網殼連接 。上部網殼結構和下部張拉整體索桿體系形成一個整體共同作用, 對拉索施加預應力后, 將大大減小了結構對支座的水平推力, 網殼的豎向變形及桿件內力也得到降低, 從而改善了結構的受力性能。
項目匯聚了各方佼佼者，中國建筑西南設計院完成項目設計，建設則是由有著北京鳥巢、大興國際機場建設經驗的浙江精工鋼構集團，正在進行牽引三十六道徑向索，帶動提升一道環向索，完成索體張拉，承受索橫梁以及整個屋面的荷載、建筑外圍的幕墻和屋面建設。
鋼架結構造型獨特設計融入巴中文化元素
來自五湖四海的建設者，帶著百折不撓的決心和堅韌不拔的毅力，在一片荒蕪的溝壑之上筑起一座精妙絕倫的“鳥巢”。佇立遠望，市體育中心像是用樹枝相互編織而成的鳥巢，其主要原因是車幅式索承網格鋼結構，這是根據自行車車輪研發出的新型建筑結構。
索夾供應廠家--吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司其典型工程有：北京奧運國家體育場、深圳大學城工程、深圳灣體育中心、河北北方學院冬奧會工程、盤錦體育中心、遵義市奧林匹克體育中心、宜昌奧體、安徽蚌埠奧體、北京新機場、銀川機場、鄂爾多斯機場航站樓、上海浦東機場、南陽機場、貴寧機場、蕭山國際機場等等。有十幾個項目連同鋼結構工程被評為省優、部優及“魯班獎”工程。
在建筑工程節點設計中，新型鋼索夾節點的應用在目前工程項目中是最具有獨特風格的。在竣工之后，全部預應力張拉，成形后拉索索力和結構變形測試結果與理論分析較為吻合。弦支穹頂作為一種新型的空間結構體系，在我國的應用正在鋪開，擬采用弦支穹頂結構的有眾多的大跨度建筑結構和體育館。鑄鋼索夾節點首次在大跨弦支穹頂結構體系中得到了創新應用，并取得了成功。