機(jī)組的功率曲線是發(fā)電功率輸出與風(fēng)速的關(guān)系曲線，可以反映風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電輸出性能的高低。整機(jī)廠家一般會(huì)提供給客戶兩種曲線，第一種是理論功率曲線，第二種是實(shí)測功率曲線，兩種功率曲線越貼合，說明實(shí)際風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的性能越佳。

不同的功率曲線對于相同的風(fēng)況條件，所產(chǎn)生的年發(fā)電量會(huì)不同，也就是說不同廠家的風(fēng)機(jī)針對于不同的環(huán)境風(fēng)況所設(shè)計(jì)的理論曲線和實(shí)時(shí)測得功率曲線不相一致。

低溫環(huán)境對于機(jī)組的影響非常大，在我北方區(qū)域，一些極端的最低氣溫達(dá)到零下40度以下，在此期間也是一年當(dāng)中風(fēng)速最高的時(shí)候。而風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)最低運(yùn)行氣溫在零下20度以上。針對于葉片部件的復(fù)合材料，在低溫下其機(jī)械特性會(huì)發(fā)生變化，振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)破壞，葉片結(jié)冰會(huì)影響葉片上的氣動(dòng)特性，輸出難以達(dá)到匹配功率。

再如齒輪箱里邊的油脂，會(huì)因?yàn)闅鉁氐投兊玫酿こ恚考]有辦法得到充分的潤滑，輕則導(dǎo)致散熱效果不佳，故障停機(jī)，重則導(dǎo)致齒輪和軸承機(jī)械性損壞。

機(jī)組當(dāng)運(yùn)行在低溫地區(qū)時(shí)，要考慮以下特點(diǎn)：齒輪箱油加熱功能；機(jī)艙內(nèi)部加熱功能；傳感器加熱功能；葉片應(yīng)選取低溫型；控制柜應(yīng)具備加熱功能；所有的潤滑油脂應(yīng)考慮低溫特性。